“無人機+“模式的社會化和大眾化發(fā)展，為“低空經(jīng)濟“發(fā)展注入了新活力，為技術(shù)創(chuàng)新、市場拓展、運行管理、產(chǎn)業(yè)進步提供了廣闊空間，但也隨之帶來了無人駕駛航空器的黑飛、亂飛和非法入侵以及“城市峽谷”等越來越棘手的問題。由此可見，建立一個集監(jiān)、通、導(dǎo)、管、防于一體的智能化低空管理服務(wù)體系，是做好低空空域管理的關(guān)鍵，也是低空經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展的重要保障。
鋪設(shè)“四張網(wǎng)”，護航低空經(jīng)濟提速發(fā)展
受地形影響，低空空域通信、導(dǎo)航和監(jiān)視覆蓋難度更高，低空空域飛行密集、地面障礙物多、氣象條件更復(fù)雜，提供空中交通服務(wù)的難度更大、成本更高，面臨的安全效率挑戰(zhàn)更多。如何將無人機靈活、機動的特點與現(xiàn)有的空管規(guī)則融合、優(yōu)化也是一項難點。
從空域管理角度來看，確保安全、穩(wěn)定的低空飛行需要建設(shè)好“四張網(wǎng)”——地面設(shè)施網(wǎng)、空中聯(lián)絡(luò)網(wǎng)、飛行航路網(wǎng)、保障服務(wù)網(wǎng)。其中，地面設(shè)施網(wǎng)包含分布式起降點等；空中聯(lián)絡(luò)網(wǎng)包含低空感知與通信等；飛行航路網(wǎng)包含空域航路、3D數(shù)字地圖等；保障服務(wù)網(wǎng)包括低空飛行服務(wù)與監(jiān)管系統(tǒng)等，加速推進低空經(jīng)濟與5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、新能源等技術(shù)的融合發(fā)展，才能抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機遇。
低空空域管理改革在經(jīng)過多輪改革試點和經(jīng)驗總結(jié)的基礎(chǔ)上，已取得了積極進展，但與無人機產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的形勢，以及社會大眾對通用航空“飛起來、熱起來”的熱切期盼，仍存在一定差距。目前，我國需要進一步推動低空空域管理改革，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及關(guān)鍵技術(shù)方面持續(xù)發(fā)力，加快培育相關(guān)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，加速提升低空空域管理效率和服務(wù)質(zhì)量，為低空經(jīng)濟發(fā)展構(gòu)建“數(shù)字化底座”。
圍繞“低空經(jīng)濟”，新晨科技構(gòu)筑空管服務(wù)能力
空域管理是高科技密集和新技術(shù)集成行業(yè)，新晨科技圍繞“低空經(jīng)濟”所需，在承襲空管信息服務(wù)體系建設(shè)的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，聚焦面向飛行與空域安全保障的低空保障體系，圍繞低空監(jiān)視、低空飛行管理與服務(wù)、低空安全防控等三個方向的能力建設(shè)，將大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù)與空管傳統(tǒng)技術(shù)和設(shè)備深度融合，開展高度數(shù)字化、智能化和智慧化系統(tǒng)研制工作，打造創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈有機結(jié)合的自主可控產(chǎn)品體系，為空管低空行業(yè)發(fā)展提供多維度信息化手段支撐。
| 低空監(jiān)視
新晨科技低空綜合監(jiān)視產(chǎn)品通過引接低空雷達、高精度光電信息，結(jié)合氣象、著陸雷達、ADS-B、北斗等多元信息進行融合處理，支持全方位、多角度地監(jiān)視、分析和評估飛機在起降過程中的姿態(tài)參數(shù)和環(huán)境狀態(tài)，提供準確和全面的飛行動態(tài)信息，并通過建模仿真技術(shù)進行可視化展示，從而提升機場對于進近空域的態(tài)勢感知能力、綜合監(jiān)視能力、智能化管制能力和飛機起降階段的安全保障水平。去年年底，新晨科技中標低空綜合監(jiān)視系統(tǒng)相關(guān)建設(shè)項目，實現(xiàn)了技術(shù)成果向落地應(yīng)用的有效轉(zhuǎn)化。
| 低空飛行管理與服務(wù)平臺
持續(xù)提升低空空域服務(wù)保障和管理能力是我國空管建設(shè)發(fā)展的重要任務(wù)之一。由新晨科技研發(fā)的空域申報平臺產(chǎn)品，基于“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，采用“平臺+服務(wù)”的模式，為各地氣象人影部門作業(yè)和通航飛行用戶提供空域使用計劃申報服務(wù)。
從2018年至今，該平臺共計保障人影作業(yè)1萬余次，通航飛行6萬余架次，飛行總小時數(shù)達1萬6千余小時。切實加強了人工影響天氣作業(yè)和通航用戶空域使用保障能力，有效提升了空域資源利用效率，在相關(guān)區(qū)域的糧食生產(chǎn)、森林防火等方面充分發(fā)揮了積極作用。
近年來，新晨科技在低空飛行管理和服務(wù)領(lǐng)域持續(xù)投入，以通用飛行和無人機飛行管理和服務(wù)保障需求為牽引，在空域申報平臺產(chǎn)品基礎(chǔ)上不斷豐富功能組件，形成公司低空飛行管理與服務(wù)平臺產(chǎn)品，進一步向更多低空保障場景推廣賦能。
| 低空防務(wù)
針對國內(nèi)低空無人機應(yīng)用熱潮所帶來的棘手問題，新晨科技低空防務(wù)整體解決方案能夠提供有效支持。該產(chǎn)品主要功能模塊包括：目標發(fā)現(xiàn)與跟蹤、目標識別判斷、態(tài)勢監(jiān)視與告警、反制指揮控制、感知設(shè)備集成平臺、多源數(shù)據(jù)融合與算法平臺。系統(tǒng)采用雷達、光電、無線電偵測和聲學(xué)等多種傳感器手段，綜合運用大數(shù)據(jù)、人工智能、機器學(xué)習(xí)、空間網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，實現(xiàn)對目標的探測、識別、定位、跟蹤及反制，可廣泛應(yīng)用于需要進行反無人駕駛航空器的重點區(qū)域和場所。
新晨科技通過長期產(chǎn)業(yè)積淀、前瞻業(yè)務(wù)布局，已逐步在低空空域管理領(lǐng)域形成可復(fù)制、可推廣的應(yīng)用模式。當前，面對低空經(jīng)濟時代正在開啟的產(chǎn)業(yè)新賽道，新晨科技將立足自身發(fā)展規(guī)劃和業(yè)務(wù)定位，切實面向市場需求、持續(xù)技術(shù)攻關(guān)，通過充分發(fā)揮綜合實力，有效助力低空經(jīng)濟更好更快發(fā)展。
關(guān)注我們，了解新晨
電話： 010-88877301
京公網(wǎng)安備 11010802030579號
